快速公交信号优先控制器应用于交叉路口，通过RFID技术，可以在距离路口100米左右提前识别、定位公交车辆，并根据路况选择最佳的优先策略向路口信号机请求优先，实现快速公交优先通过。产品基于对时间（信号）优先的实现方式和策略研究，利用先进的交通流模型，充分挖掘信号系统的时间冗余，既保证了快速公交车辆的时间优先目的，又不影响路口交通的正常秩序。
该产品核心技术是自适应信号优先控制策略，主要有实时控制、固定配时控制、运营计划控制和车辆间隔控制四种。实时控制策略基于动态交通流信息进行自适应控制。固定配时控制可以对特定时间段和特定路口进行结合控制。运营计划控制的优先决策是依据公交车辆的运行时刻表执行，提高快速公交车辆运营的准点率。车辆间隔控制以公交车辆通过路口的时间间隔为控制参考指标，防止串车现象的发生。
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