11月16日下午，银江技术股份有限公司智能网联新品发布会在中国智谷·富春园区国际会议中心隆重举行。银江技术、中车智驭、轻舟智航、海康智联等公司领导出席本次会议，并签订合作协议。

11月17日，四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知发布。工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部决定开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。

智能网联交通系统是当前国家战略导向和行业科技发展前沿。国家相继出台了《新一代人工智能发展规划》《交通强国》《开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作》等政策与规划，推动AI+智慧交通应用，加快新型基础设施建设网络化、数字化、智能化、车城一体化协同发展。智能网联交通系统可以实现大范围的车辆协同安全驾驶和道路交通协同管控，从根本上改变了人们对传统道路交通的认识和实践，并进一步促使交通管理模式和整个交通系统重构。

在发布会上，银江技术高级副总裁程平就本次发布的RSU路端设备、车端OBU设备两款智能网联交通的核心产品以及银江智能网联数据运营平台做了全面的介绍。

（银江RSU路端设备）

银江RSU路端设备是部署于路侧，是智能网联路侧设备中实现车路信息通讯的关键设备，通过 C-V2X 技术与车载单元（OBU）进行通讯，接收车辆 OBU 信息或第三方应用服务信息，支持多种交通检测器设备接入和数据分析，能够给车端实时传输近端和远端的静态交通及动态路况信息，也能够为智慧交通数据中心提供实时的路况信息。

（银江车端OBU设备）

银江车端OBU设备是车端核心设备，主要承担通信任务，具备低时延、高兼容性特点，采用多模多频厘米级高精定位GNSS技术实现了车辆高精度定位，帮助单车借助 V2X 及 5G 通信技术实现车与车、车与人、车与云及车与路之间的全面信息交互，获取最优的出行路线、推荐车速、红绿灯状态等信息，目前已实现驾驶安全、行车效率、信息服务三大类三十余种V2X网联应用场景。

会上还发布了智能网联数据运营平台。银江智能网联交通系统解决方案集规划设计、建设交付、后期运营三位一体，智能网联数据运营平台将为项目建设后期的运行管理、数据运营服务提供技术支撑，是公司积极探索数据要素资产化、价值化的重要举措。

银江智能网联交通解决方案实现了人、车、路、地图、环境等交通要素信息的交互和融合，通过提供超视距、全局化的信息，有效弥补单车智能感知能力的不足，并应对驾驶盲区、视线遮挡、恶劣天气影响、行人检测、单车算力有限等客观挑战，从而提高车辆行驶安全和通行效率，为交通精细化服务和未来的智能驾驶提供技术支撑。

目前，银江技术智能网联平台及产品已在沧州市落地应用并上线运营，现已完成沧州主城区重点区域的路侧设备、AI 交通信号灯感知终端、智能车载终端、智能网联云平台建设和部署，实现全部红绿灯路口的交通信号灯路口的智能网联化改造，主要营运车辆的智能车载设备部署，助力沧州双智试点城市建设，助推沧州自动驾驶载人测试和市政道路开放测试。

银江技术在智能网联领域与高校及科研机构展开了研究合作，并基于智能网联车辆在多个道路场景的测试，取得了产品技术应用的突破性进展。

会上，公司邀请美国范德堡大学研究人员，现场连线进行技术分享。向大家展示了未来高速公路场景下道路基础设施建设与智能网联系统的前景。

发布会现场，银江技术股份有限公司与中车智驭、海康智联、轻舟智航、星云互联四家生态伙伴签订战略合作协议。银江技术将携手各企业共同开拓智能网联交通市场，打造智能网联交通系统解决方案，推进项目落地和标准化建设，探索智能网联数据运营新模式。

发布会仪式后，现场来宾体验了银江技术智能网联的示范场景应用，通过对封闭道路和开放道路的模拟演示，本次发布的RSU智能网联路端基础设施和车端OBU两款产品的功能得到了完美展现。

在封闭道路的体验中，通过行人过街提醒、红绿灯提醒等V2X场景的体验，让大家感受到自动驾驶车辆的安全性；在开放道路的场景中，绿波车速引导和盲区预警等功能，为用户提供了更加智能、安全、高效的出行方式。

智能交通技术与智能网联技术融合，智能网联交通系统作为智慧城市新型基础设施，将成为道路交通系统的基础性平台。银江技术深耕智慧交通行业，将依托自身独立的技术产品优势、行业经验，与合作伙伴一道推动智能交通领域的发展和进步，为智能网联交通系统的建设和未来出行提供有力支撑。